描述：NDIR-201 HC CO CO2紅外氣體檢測(cè)模塊是基于非色散紅外吸收法原理的光學(xué)模塊，該模塊由紅外光源、高性能紅外探測(cè)器、氣體室及控制電路組成。本產(chǎn)品專為機(jī)動(dòng)車排放氣體分析儀器開發(fā)，可同時(shí)測(cè)量HC、CO和CO2。符合國(guó)標(biāo)GB 18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》
NDIR-201 HC CO CO2紅外氣體檢測(cè)模塊
NDIR-201 HC CO CO2紅外氣體檢測(cè)模塊是基于非色散紅外吸收法原理的光學(xué)模塊，該模塊由紅外光源、高性能紅外探測(cè)器、氣體室及控制電路組成。本產(chǎn)品專為機(jī)動(dòng)車排放氣體分析儀器開發(fā)，可同時(shí)測(cè)量HC、CO和CO2。符合國(guó)標(biāo)GB 18285-2018《汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、采用高性能紅外探測(cè)器，靈敏度高，檢測(cè)下限低；
2、模塊化設(shè)計(jì)，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于集成；
3、提供閥、泵控制接口，具有校準(zhǔn)功能和實(shí)時(shí)調(diào)零功能；
4、可定制壓力補(bǔ)償功能。
應(yīng)用場(chǎng)合：
1、各級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)部門；
2、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)；
3、汽車制造廠，修理廠；
4、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
技術(shù)參數(shù)：
| 參數(shù) | 指標(biāo) | ||
| 組分 | HC | CO | CO2 |
| 量程 | (0～10000) ppm | （0～15）% | （0～20）% |
| 示值誤差 | (0~2000) ppm：±3%當(dāng)前讀數(shù)或±4ppm (2001~5000) ppm：±5%當(dāng)前讀數(shù) (5001~10000) ppm：±10%當(dāng)前讀數(shù) | （0~10）%：±3%當(dāng)前讀數(shù)或±0.02% （10.01~15）%：±5%當(dāng)前讀數(shù) | （0~16）%：±3%當(dāng)前讀數(shù)或±0.3% （16.01~20）%：±5%當(dāng)前讀數(shù) |
| 分辨率 | 1ppm | 0.01% | 0.01% |
| 重復(fù)性 | ±2%當(dāng)前讀數(shù) 或±3ppm | ±2%當(dāng)前讀數(shù) 或0.02% | ±2%當(dāng)前讀數(shù) 或0.1% |
| 響應(yīng)時(shí)間 | T90<5s 流量1L/min | ||
| 漂移 | 相對(duì)誤差±3%@4h | ||
| 工作環(huán)境 | 0～40℃，0～95%RH無冷凝 | ||
| 通信接口 | RS232/DC （1～2）V | ||
| 通訊協(xié)議 | MOD-BUS或其他 | ||
| 電源功耗 | 12VDC，預(yù)熱<36W，運(yùn)行<18W | ||
| 機(jī)械尺寸 | 180mm*69mm*74mm±1mm | ||
| 重量 | <1kg | ||
